Карта АТЭС (APEC — англ.) — это настоящий пропуск в мир свободных путешествий и перемещений по планете! С ней можно забыть про очереди на паспортном контроле и получить безвизовый въезд по крайней мере в 18 странах мира.
В этой статье я расскажу, как выглядит процесс пересечения границ с картой APEC на практике: от Европы до Юго-Восточной Азии, от Австралии до Мексики. Всё — из личного опыта, без теории.
Основные моменты работы карты АТЭС покажу на примере Китая. В остальных странах – аналогично, с небольшими отклонениями.
А если у вас возникнут вопросы о карте — до, в процессе или после её оформления — наши менеджеры всегда готовы помочь. Они не просто дадут совет, а подскажут на примере реального случая.
Китай
После выхода из самолета, прибывшего в один из международных аэропортов Китая, вы идете вместе со всеми другими пассажирами на паспортный контроль по коридору прибытия. По пути вас направляют жестами и руками работники аэропорта, чтобы вы не свернули не туда, например, на линию «быстрого транзита» или в коридор для персонала.
Еще до прохождения паспортного контроля вы увидите стойки с бумажками — это arrival card (карточка прибытия), её должны заполнять все, кто прибывает в Китай. Причем неважно, едете вы с целью туризма, транзита или как деловой путешественник.
Некоторые авиакомпании выдают такие карточки еще на борту самолета, чтобы вы заполнили её во время полета и не тратили время в аэропорту.
В графе Visa просто указывается APEC. В некоторых карточках еще есть графа «номер визы» — это поле можно не заполнять.
В разделе Purpose of this trip (цели поездки) с картой APEC можно проставлять несколько целей сразу. На примере выше – мой вариант заполнения. Поскольку далее я отправлялся в Гонконг я указал 3 цели поездки: бизнес-цели (хочу познакомиться с местными поставщиками и купить некоторые образцы оборудования), туризм (заодно хочу посмотреть город в качестве туриста) и транзит (поскольку далее я отправляюсь в следующую страну, а не возвращаюсь домой).
Когда вы подойдете к кабинкам для паспортного контроля, скорее всего, увидите большую очередь змейкой, а сотрудник аэропорта будет показывать вам рукой на неё (мол, вставать нужно туда). Далее вы достаете свой козырь — «карточку APEC», показываете сотруднику, он внезапно меняется в лице (чуть ли не с поклоном) и отправляет вас совсем в другую часть зала — либо в кабинку для дипломатов, либо на линию для cabin crew. В этих кабинках нет очередей, ну или максимум 1 пилот или стюардесса.
Я обычно, уже подходя к паспортному контролю, держу в руках и паспорт, и карту АТЭС лицевой стороной, чтобы сотрудники сразу видели, «что я за пассажир» и куда меня нужно направлять.
Эта схема повторяется во всех аэропортах, во всех странах мира, которые включены в АТЭС.
В небольших портах сотрудники могут помочь вам обойти очередь и пропустить без ожидания.
Из Европы в Китай
Перед тем как поделиться опытом прохождения паспортного контроля в Китае, хочу рассказать о регистрации на рейс и получении посадочного талона.
Я летел в Китай из Европы, из аэропорта Мадрида. Можно было предположить, что в странах ЕС ничего не знают о картах АТЭС или мне пришлось бы долго объяснять, что это такое. Но нет.
Я подошел к стойкам регистрации, билет у меня был куплен в «эконом», и я встал в очередь со всеми, кто также летел в экономе. В руках держу карточку. Рядом проходит сотрудница авиакомпании, которая распределяет очередь, замечает у меня в руках карту и тут же направляет меня в «бизнес». Не то чтобы мне поменяли тип места с эконома на бизнес, просто обслужить меня готовы были вне очереди. На бизнес-стойке даже сотрудница была русскоязычная (на мое удивление) — и это в аэропорту Мадрида, заметьте.
При регистрации не спрашивали ни бронь отеля, ни обратный билет, ни на сколько я еду в Китай.
Итак, посадочный билет я получил очень быстро и направился на предполетный досмотр. Тут уже привилегий нет – все стоят в одну очередь. В некоторых азиатских странах владельцы карт APEC проходят предполетный досмотр тоже без очереди. Но в Европе о карте APEC знают только сотрудники, которые обслуживают азиатские авиакомпании и рейсы. Для остальных пассажиров она не даёт привилегий, в том числе и на паспортном контроле, так как ни одна страна ЕС не участвует в этом содружестве.
При посадке на борт у всех проверяли паспорта и визы. Когда очередь дошла до меня, при сканировании билета у сотрудников прозвучал сигнал и на экране появилась надпись «Check visa» (подсмотрел). Сотрудница, которая проверяла билеты, была в курсе карт АТЭС, но не знала, «как вписать в систему, что всё в порядке». Она позвонила коллегам, а меня попросила очень вежливо подождать и «perdóname» — извинилась на испанском.
Скорее всего, в европейских аэропортах, а уж тем более в Испании, сотрудники авиакомпаний не так часто встречают путешественников с русским паспортом и картой APEC.
Прохождение паспортного контроля в Китае с картой АТЭС
Я прилетел в аэропорт Шеньженя (Баоань — SZX) и, подходя к кабинкам паспортного контроля с заранее заполненной arrival card, я обратился с вопросом на стойку информации: «В какую очередь мне встать с картой APEC?». Сотрудница направила меня в кабинку для дипломатов.
Во всех аэропортах ситуация может быть разной: где-то вообще отсутствуют кабинки для дипломатов и членов экипажей, где-то есть внутренний распорядок о том, чтобы отправлять всех apec-путешественников в обычные кабинки, но минуя очередь, а где-то специально под вас приглашается какой-нибудь важный офицер и прямо на стойке информации (вообще без всяких очередей и ваших движений) проставляет печать, и вы далее просто проходите. Но обычно вас отправляют на стойку быстрого прохождения паспортного контроля, где совершенно нет очередей.
На паспортном контроле меня не спросили ровным счетом ничего. Сняли только отпечатки пальцев на сенсорном планшете и поставили штамп на 60 дней.
Быстро пройти паспортный контроль можно и при выезде, но только из страны, которая входит в содружество. Направляясь из Европы или Африки в страну АТЭС для вас действует привилегии только на стойке регистрации, а предполетный досмотр и паспортный контроль вы проходите как и все другие пассажиры.
Еще из особенностей карты APEC для Китая — вы можете иметь сколько угодно турецких печатей! При получении же обычной визы или запроса на безвизовый транзит могут отказать, если у вас в паспорте много турецких штампов или одна поездка в Турцию более чем 2 недели. С картой АТЭС не смотрят на турецкие штампы и на продолжительность пребывания там, ведь вы оформляетесь как «деловой путешественник» для деловых поездок.
У меня вообще раньше было ВНЖ Турции и, естественно, в паспорте много турецких штампов о въезде-выезде, но это не помешало оформить карточку и получить одобрение от Китая.
Приоритетная посадка на рейс
В правилах карты АТЭС сказано про «приоритетное обслуживание на паспортном контроле» при въезде и выезде, но вот именно про приоритетную посадку на борт прямого текста нет. Однако во всех авиакомпаниях, которыми я летал между странами АТЭС, у меня получалось с этой картой заходить первым на борт. Хоть это и не является обязательным, вы можете попробовать, так же как и я, проходить через priority-очередь. В крайнем случае вам укажут на общую.
Естественно, такой возможностью лучше пользоваться, если ваш рейс между странами-участницами. Например, из Китая в Сингапур, где все сотрудники (и паспортного контроля, и авиакомпаний) знают про эту карту и её возможности.
Скорее всего, на рейсе из какого-нибудь европейского города сотрудники, проверяющие билеты перед посадкой, вас могут не понять.
Гонконг
Несмотря на то, что Гонконг является специальным административным районом Китая, этот регион живет и развивается самостоятельно, как отдельная страна.
Граждане РФ могут посещать Гонконг с туристическими целями без виз на 14 дней, а по карте АТЭС — до 60 дней за одну поездку.
Напомню, что по карте apec количество въездов и выездов как в Китай, так и в Гонконг и другие страны — неограниченно, и каждая новая поездка «обнуляет» срок пребывания в стране, и он начинается заново.
Я въезжал в Гонконг «по земле». До въезда я находился в приграничном китайском городе Шеньжень, далее приехал в один из наземных пунктов пропуска и быстро прошел границу.
На выезде из Китая мне поставили штамп (то, что я покидаю страну), а на въезде в Гонконг мне дали просто небольшой стикер, который не вклеивали в паспорт. На этом стикере было указано время моего разрешенного нахождения в Гонконге — 60 дней.
На всякий случай сохраните или сфотографируйте эту бумажку с печатью, чтобы при выезде из Гонконга не возникла путаница в том, «когда вы въехали». Хотя у пограничной службы Гонконга все равно все ваши данные в базе данных. И этот стикер, скорее, больше для вашего спокойствия о том, что вы находитесь легально на территории.
Кстати, при выезде из Китая можно получить tax-free за все покупки, которые вы делали в официальных магазинах наличными. Китайские юани можно обменять на другую валюту по хорошему курсу почти в любой стране АТЭС, особенно на территориях, тесно связанных с КНР (Гонконг, Макао и даже Тайвань).
Тайвань
Тайвань мне очень понравился, и я рекомендую всем путешественникам побывать там! Я бы назвал его «демо-версией Японии».
У Тайваня нет своих посольств в других странах, есть только «культурные центры», в которых нужно получать визу для въезда. Обычная виза в Китай (КНР) не подходит. Но для владельцев карт APEC Тайвань открыт! Можно находиться до 90 дней за одну поездку. Около штампов о въезде ручкой подписывают apec.
Сразу после прибытия перед паспортным контролем в аэропорту вы можете увидеть большие буквы APEC на оранжевом фоне — вот так радостно и приветливо встречает Тайвань бизнес-путешественников!
Вам, как владельцу карты, нужно проходить в эту зону — там совершенно нет очередей, и весь процесс получения тайваньского штампа занимает пару минут.
Наверное, у вас возникнет вопрос: «Не возникнет ли потом проблем с въездом в КНР (материковый Китай) после посещения Тайваня?» Ответ — «нет»! На Тайвань летают китайские авиакомпании и перевозят туристов из разных стран — Кореи, Японии и даже самого материкового Китая. Кроме того, в страны-участницы АТЭС входит как материковый Китай, так и Тайвань, и они соседствуют рядом — в рамках одного проездного документа (т. е. вашей карточки).
В Тайване, точно также как и на материковом Китае по прибытии заполняется arrival card. Владельцы карт АТЭС могут указать несколько целей визита. И если вы не отправляетесь домой после Тайваня и дел у вас на остров особо нет, то смело можете указывать “транзит”. Хотя о целях поездки ни в одной стране у меня не интересовались.
Австралия, Новая Зеландия и Япония
В карту АТЭС в последнее время Австралия проставляет свое разрешение крайне неохотно. Также как и Япония. Это две страны, которые могут не поставить в карточку свои отметки гражданам РФ, к сожалению.
Австралия — единственная страна в АТЭС, которая просит доказать «деловые связи с Австралией» — это могут быть контракты, приглашения на выставки, письмо от партнеров.
Если же деловых связей с Австралией у вас нет, но очень хочется, то есть лазейка.
В карте АТЭС будет отметка от Новой Зеландии — эта страна почти никому не отказывает, и с 2019 года у меня в агентстве было всего несколько таких отказов Новой Зеландии для клиентов, причем одному отказали, потому что у него уже была «учебная виза в Новую Зеландию».
Имея разрешенный въезд в Новую Зеландию по карте, вы можете податься отдельно на туристическую визу в Австралию. Шансы на одобрение близки к 100%, когда у вас уже на руках карта с отметкой Новой Зеландии. Мотивация может быть самой банальной — вам нужен «транзит через Австралию» в Новую Зеландию, и в рамках этого транзита вы хотите посмотреть страну. С таким вариантом, во-первых, вам не нужно доказывать ваши деловые связи с Австралией, во-вторых, есть очень понятная, сформулированная цель поездки.
Несмотря на сложность получения одобрения от Австралии – если ваша деятельность хоть как-то может быть связана с деловыми целями в Австралии – мы поможем усилить ваш кейс и добиться одобрения в рамках услуги по оформлению карты АТЭС.
При въезде в Австралию
В Австралию я прибыл с острова Бали в Индонезии, куда тоже перед этим прилетел с картой АТЭС. С Бали и Куала-Лумпура летают прямые рейсы в разные части Австралии. Цены варьируются и не всегда зависят от расстояния, а скорее от уровня авиакомпании. Я летел местным лоукостером Batik Air в город Перт.
С Бали лететь всего 3,5 часа, а цена билета — 70$ в одну сторону. При регистрации на рейс меня пропустили вперед с картой АТЭС, сотрудник авиакомпании даже спросил, какое место я желаю — у окна или у прохода, хотя я бронировал обычный эконом с рандомным местом.
Ни одного вопроса на паспортном контроле не задали, и это был, наверное, самый быстрый паспортный контроль из всех стран содружества. Офицер лишь отсканировал мой паспорт, опрокинул быстрый взгляд на карту (даже в руки не взял) и сразу же отдал документы. Печать тоже не поставил, хотя я так хотел в своем паспорте австралийский штампик.
В Австралии во многих аэропортах аналогичная система, как в Сингапуре: вся информация о въезжающих заносится автоматически в базу данных, в паспорт отметки не проставляются, поэтому вам самим придется контролировать количество дней, проведенных в стране.
Информация о том, что мне доступен въезд, также уже была у офицера по номеру паспорта, физический пластик APEC даже не понадобился для сверки данных.
Индонезия
Для въезда в Индонезию все россияне должны получить электронную визу eVOA на 30 дней, либо визу по прилете в аэропорту, либо другой тип визы. Все эти типы виз для въезда платные – начиная от 30$, также для продления нужно снова оплачивать сбор, а в последнее время даже обращаться в миграционный офис.
Владельцы карты АТЭС освобождены от получения подобных виз и тем более оплаты. Единственный и незаменимый ваш документ для въезда – остается карточка.
Въехать по карте в Индонезию можно на 60 дней. Количество въездов в течение года в Индонезию по карте, как и с другими странами, неограниченно. Каждый новый въезд – это новые 60 дней.
В паспорт вклеивается стикер, в котором указываются даты разрешенного пребывания.
У меня было так: сначала я прилетел в Индонезию из Малайзии и получил стикер на 60 дней. Далее, вылетел в Австралию на неделю и вернулся обратно в Индонезию и снова получил новый стикер на 60 дней.
Вьетнам, Таиланд и другие страны ЮВА
Въезд в страны Юго-Восточной Азии по карте APEC точно такой же, как и в другие страны сотрудничества. Во всех аэропортах сотрудники знают, что это за карта, и без проблем ставят печати на то количество дней, которое положено, без необходимости оформления разных электронных виз.
Возьмем пример с Вьетнамом: гражданин РФ может въехать во Вьетнам на 45 дней с туристическими целями без виз. Если же нужно 90 дней, то оформляется электронная виза за 25$ (однократный въезд) или 51$ (многократный), но в пределах разрешенного 90-дневного пребывания. Как только 90 дней закончились, нужно выезжать из страны и снова оформлять e-visa, причем оформить её можно только за пределами Вьетнама, либо доплатив агентству-помогатору, которое сделает это быстро, но за доп. стоимость. При этом постоянные туристические визараны не приветствуются сейчас ни одной страной ЮВА, и рано или поздно вам просто могут отказать во въезде.
С картой APEC нет ограничений по количеству въездов, не нужно оформлять дополнительные визы, приглашения и также не нужно за них платить.
Может возникнуть легкое недопонимание на наземных границах, потому что там часто работают студенты или начинающие.
В 2024 году я путешествовал из Лаоса во Вьетнам. На КПП Lao Bao Border пограничники из Лаоса не разобрались в моих документах. Я показал им правила въезда во Вьетнам с нескольких источников (тут и тут) — вопросы отпали. То же самое я повторил и на вьетнамском паспортном контроле. Весь процесс занял всего около пяти минут: сотрудники совещались, вероятно, это был их первый российский турист с картой APEC на наземной границе.
Возможно, если вы поедете туда сейчас, они уже будут в курсе этой ситуации после моего визита 😄
Мексика
В Мексике также можно быстро проходить паспортный контроль, как и в странах Азии и Океании, потому что страна входит в Азиатско-Тихоокеанское содружество. Точно так же, как и Чили.
Несмотря на то, что для въезда в Мексику обычным туристам нужно оформить просто электронное разрешение онлайн, в последнее время всё чаще путешественники из России сталкиваются с отказами во въезде и даже в отказе в посадке на рейс (в частности, а/к Turkish Airlines).
Посол Мексики в России рекомендует россиянам оформлять отдельную туристическую визу в Мексику в посольстве, чтобы точно избежать неожиданностей. Карта APEC также приравнивается к визе.
Южная Корея
Для въезда в Южную Корею путешественникам, включая обладателей деловых виз и карт АТЭС, нужно оформить электронную K-ETA. Об этом пишут все форумы, включая Винского. Это разрешение на въезд, которое обычно одобряют от 20 минут до трёх дней и действует оно три года. Подавать заявку нужно минимум за 72 часа до вылета.
Но на практике я убедился, что предварительно одобренная K-ETA не понадобилась мне ни при регистрации на рейс, ни на паспортном контроле. Пограничники проверяли только карту АТЭС и больше не задавали вопросов.
Тем не менее, я рекомендую оформить K-ETA, чтобы избежать возможных проблем. Также перед въездом в Южную Корею можно заполнить электронную arrival card, чтобы не тратить время на бумажный вариант в аэропорту прибытия.
Обычные туристы из России могут находиться в Корее до 60 дней за один визит, но не более 90 дней в течение полугода. Сроки пребывания в Корее с картой АТЭС — до 90 дней за поездку, и количество визитов в год не ограничено.
Преимущество въезда в разные страны
Многие путешественники называют карту АТЭС визовой. В общем, это так и есть — она заменяет множество виз, разрешений и приглашений, а также позволяет находиться в стране дольше, чем обычная туристическая поездка и не ограничивает путешественника количеством въездов в течение года.
Я и вся команда Need.Travel продолжаем путешествовать и исследовать планету. Наша команда не только помогает оформлять карты АТЭС, но и консультирует клиентов по всем вопросам, связанным с поездками: от паспортного контроля до легализации в разных странах. Мы делаем это на собственном опыте, а не в теории. Почти в каждой стране мира у нас есть прямые контакты наших партнеров, которые могут помочь по различным вопросам.
Похожие статьи
Dmitriy Traveler
17 мин
104
27.06.2025
Maria Zarubina
15 мин
176725
23.06.2025
Mariya Zarubina
6 мин
88
20.06.2025
Комментарии