Я был в Стокгольме в апреле 2025 года и, если честно, до этого совсем ничего и нигде не слышал об их метро. Почему-то Швеция не особо рекламирует свой метрополитен, хотя это же музей под землей!
Расскажу о самых необычных станциях (по моему мнению).
Я изучил метро Стокгольма самостоятельно, но мне не хватало историй станций. На каждой станции есть таблички, и из их описания складывалась какая-то картинка.
В этой статье мой личный опыт посещения стокгольмского метро, но если вы хотите узнать больше о подземке от местного русскоговорящего гида, то рекомендую эти экскурсии:
Как пользоваться метро Стокгольма
Метро Стокгольма – одно из самых понятных в мире. Станции и ветки не разделены на зоны, везде действует единый проездной билет.
Если вы в Стокгольме всего на пару дней – то лучший способ купить билет в кассе. Рядом с входными турникетами есть кабинка, в которой сидит человек и продает разовые билеты. Такие тикеты действуют в течение 75 минут – можно пользоваться любым транспортом. Например, выйти из метро и сесть на трамвай, автобус, некоторые паромы, главное уложиться в отведенное время. Время указано на самом билете.
Я пользовался таким билетом внутри метро без выхода в город более двух часов. Это разрешено, так как вы не делаете пересадок на другой транспорт, требующих повторного прикладывания билета.
Другие варианты покупки билета также есть, но я не проверял их. Можно купить билет в приложении SL. Купленный билет нужно активировать в приложении перед посадкой. Также работает бесконтактная оплата на турникете картой (Visa, Mastercard или American Express). Карта должна быть выпущена любым не российским банком. Карту нужно приложить к считывателю на турникете метро, автобусе или на трамвае.
Проверка билетов производится сервисными сотрудниками часто – во всем общественном транспорте, поэтому без билета проехать теоретически можно (включим режим “туристо”), но не рекомендую пробовать. За безбилетный проезд взимается штраф в размере 1500 шведских крон.
Ветки стокгольмского метро и режим работы
Метро Стокгольма (Tunnelbanan) — единственное в Швеции — было открыто в 1950 году и сейчас имеет три основные линии (зеленую, красную и синюю), которые охватывают город и близлежащие пригороды. С художественной точки зрения наибольший интерес представляют станции синей ветки, но и на красной ветке есть что посмотреть. Многие станции метро расположены в скалах и выглядят очень необычно.
Также есть автобусы, трамваи, пригородные поезда (Pendeltåg) и паромы. В Стокгольме насчитывается более 100 станций метро. Единый билет действует на все виды общественного транспорта.
Режим работы метро: в выходные дни метро работает всю ночь, а в будни закрывается с часу до пяти утра.
Красивые станции метро Стокгольма
Я начал свой маршрут с самой, пожалуй, необычной станции (по моему мнению).
Kungsträdgаrden
Станция Kungsträdgården – как античный музей под землёй. Художник – Ульрик Самуэльсон.
Здесь можно увидеть следы скульптур, созданных в 17 веке, окаменевшие вязы и даже пивные крышки, которые когда-нибудь станут настоящими сокровищами для археологов будущего.
Всё это смотрится как археологические раскопки – кусочки старых зданий, растения и журчащая вода. Станцию открыли в 1977 году, а в этом году (2025-м) станция была реконструирована и обновлена.
T-centralen
Станция T-Centralen — название говорит само за себя. Это самая центральная станция, где находится развязка других станций, а также ж/д и автовокзалы.
Художник Пер Улоф Ультведт создал атмосферу спокойствия и умиротворения среди городской суеты. Его идея — насыщенная синяя стена с узорами из ветвей и силуэтами рабочих.
Синяя ветка открылась в 1975 году и стала первой «пещерной» станцией Стокгольма. Она сразу задала стиль всему метро. Потолок и стены специально не выровнены. Как выкопали, прорубили изначально метро в скалах, так и оставили без выравнивания — лишь разукрасили и наделили каждую станцию смыслом. Получилось вполне неплохо же.
Rådhuset
Продолжение пещерной темы. Станция Rådhuset — это как будто ворота в загадочное подземелье или замок троллей прямо посреди Стокгольма. Здесь нет ярких рисунков и цветных узоров, зато есть кое-что круче: натуральная грубая скала цвета ржавчины, которая создаёт ощущение, что ты попал в древнюю шахту или катакомбы. Её задумал художник Сигвард Ульссон, открыли станцию в 1975 году. Интерьер специально оставлен минималистичным, а световые эффекты делают скалы живыми и динамичными.
Fridhemsplan
Станция Fridhemsplan открылась в 1975 году и с тех пор напоминает пассажирам: не забывай беречь природу. Художница Ингегерд Мёллер решила воссоздать здесь дух моря и островов: стены покрашены в цвета скал, на которых словно разбивается пена морских волн. На стенах — узоры в виде якорей, лодок и морских компасов, которые усиливают ощущение, будто ты сейчас где-то на шведском архипелаге.
Но главное здесь — четыре стеклянных витрины с необычными экспонатами, собранными между 1960 и 1975 годами на побережье. Они рассказывают грустную историю о том, как постепенно природные материалы вытеснялись мусором и нефтью. Прямой и честный посыл об ответственности человека за экологию.
В центре станции – деревянная скульптура парящей над тобой морской птицы от Торстена Ренквиста.
Stadshagen
Станция Stadshagen посвящена спорту – на стенах разные картинки, которые меняются пока ты проходишь мимо них. С одной стороны мяч забивает одна команда, а с другой – уже счёт меняется. Станция открылась в 1975 году, а позже, в 1976 и 1985 годах, добавили ещё больше спортивного арта.
Художник – Лассе Линдквист.
Solna centrum
Станция Solna centrum – настоящий взрыв красок и эмоций под землёй. Станцию открыли в 1975 году, художники – Карл-Олов Бьёрк и Андерс Оберг.
Сразу бросается в глаза ярко-красный потолок. Стены станции украшены рисунками огромного хвойного леса и сценами, которые поднимают серьёзные темы: экологию, исчезновение деревень и проблемы природы – всё то, что было актуально в 70-х и не менее остро звучит сейчас.
Помимо рисунков, здесь есть ещё крутые витрины со скульптурами. Например, огромный лось – король шведского леса, а рядом – домики, которые медленно подбираются к Белому дому, символизируя вечную борьбу природы и цивилизации.
Эта станция — прямой призыв задуматься о будущем нашей планеты, плюс просто отличное место для интересных фото.
Näckrosen
Само название Näckrosen переводится как «водяная лилия», и атмосфера здесь соответствующая. Вокруг этой станции метро тихие жилые кварталы, парки и небольшие озёра.
На полу можно заметить надписи — это не просто декор, а часть художественной концепции.
Фраза “ge oss bröd men också rosor” переводится как “дайте нам хлеба, но также роз”. Это цитата американского профсоюзного активиста шведского происхождения Джо Хилла (Joe Hill). Она символизирует стремление людей не только к выживанию (хлебу), но и к качеству жизни, к культуре, красоте (розам). На других плитах пола выбиты имена известных шведских писателей, поэтов, активистов — как своеобразная “аллея памяти”, напоминание о людях, которые боролись за человеческие права, культуру и свободу мысли.
Hallonbergen
Станцию Hallonbergen в Стокгольме как будто бы отдали детям для того, чтобы они позабавились и разрисовали её: повсюду каракули, забавные человечки и сказочные персонажи. На самом деле, это работа художников Евы и Улле Нильсонов, которые вдохновились детскими рисунками и решили передать атмосферу мечтаний и свободы.
Станция была открыта в 1975 году и до сих пор выглядит так, будто ты попал в огромный мир детских фантазий. Это идеальное место, чтобы на мгновение вернуться в детство.
Sundbybergs centrum
На станции Sundbybergs centrum можно увидеть ухо и рот, встроенные в стены, — это часть художественной концепции, созданной Питером Тилльбергом.
Эти образы — символы человеческих чувств. Ухо олицетворяет слух, рот — речь и выражение эмоций. Это метафора восприятия мира через органы чувств: слушать, говорить, чувствовать. Причём сделано это не прямо и в лоб, а так, чтобы воспринималось почти интуитивно — на уровне ощущений. Идешь по станции, смотришь на стены – и внезапно замечаешь ухо! Тилльберг вообще часто работал с темами восприятия человека и его связи с окружающей средой. Здесь он словно напоминает: даже в урбанистическом шуме метро важно оставаться живым, чувствующим человеком.
Rissne
Станция Rissne — это настоящая машина времени в стокгольмском метро. Художники Мадлен Дрангер и Рольф Х. Раймерс превратили стены станции в огромный учебник истории. Одна стена тянется вдоль всей платформы в виде временной шкалы, а напротив — карты и сцены из разных эпох.
Пирамиды, Средневековье, промышленная революция — вся история человечества аккуратно разложена вдоль платформы. И ты сам — часть этого бесконечного пути. История начинается у пирамид в 3000 году до нашей эры и заканчивается 1980-ми у выхода к эскалатору. Тексты на стенах написаны разными цветами — каждый цвет соответствует своей теме: живопись, политика, математика, повседневные события.
Tensta
Tensta — это одна из самых человечных станций стокгольмского метро. Художница Хельга Хеншен оформила её как послание миру о дружбе, солидарности и принятии.
Белые скальные стены покрыты цитатами на разных языках и изображениями природы. Самое заметное — это яркие цветные таблички со словом “Солидарность” на популярных языках, включая русский. Таблички говорят о единстве людей, независимо от их культуры и происхождения — особенно символично для района Tensta, который исторически связан с миграцией.
На одной из стен можно увидеть цитату Маяковского, написанную на шведском:
“Но я вижу общество как место, где нет хлебных полей, а есть море песен и поэзии.” Это послание о мечте жить не только ради выживания, но ради красоты и вдохновения.
А ещё здесь нарисована большая яркая роза — “роза для иммигрантов”. Это символ любви и уважения к людям, которые ищут новый дом.
Станция открылась в 1975 году и до сих пор остаётся настоящим памятником солидарности и надежде.
Stadion
Станция Stadion была открыта в 1973 году. Прямо в центре зала на фоне мраморно-синих стен вспыхивает огромная радуга — символ радости, свободы и жизни. Художники Энно Халлек и Оке Паллэрп задумали оформление как мост между подземным пространством и миром наверху. На станционных стенах можно увидеть также эмблемы спортивных клубов, ведь рядом находится Олимпийский стадион.
А ещё тут есть необычные детали: большая буква M с ножками (намёк на музыкальное училище поблизости) и цветочная скамейка, которая выглядит как кусочек весны в каменном метро.
Tekniska högskolan
Tekniska högskolan — станция для тех, кто влюблён в науку и идеи, была открыта в 1973 году. Здесь вокруг платформ висят правильные многогранники — символы пяти стихий по философии Платона, а над северной платформой парит огромное красное яблоко в честь законов Ньютона.
На потолке другой платформы можно увидеть гигантское птичье крыло и чертежи летательных машин Леонардо да Винчи. Всё оформление словно играет с вечной темой баланса: гравитация против мечты о полёте.
Карта метро Стокгольма
Мы отметили все самые интересные станции, которые посетили сами на google-картах в этом списке:
https://maps.app.goo.gl/jWrrHbfbJryY5VKs7?g_st=atm (можете пользоваться).
Основная карта стокгольмского метро:
Схема метро на сайте metroguides.info
Официальный сайт общественного транспорта Стокгольма: sl.se
Схема метро Стокгольма на Яндекс.Метро: yandex.ru/metro/stockholm
Похожие статьи
Dmitriy Traveler
14 мин
0
26.04.2025
Maria Zarubina
10 мин
1074
25.04.2025
Maria Zarubina
12 мин
59110
25.04.2025
Комментарии